NASCAR 2000 FORD TAURUS #21 CITGO [WIP - FINI]

bonsoir à tous

et bien voila, la modification de la partie inférieure du collecteur d'air du radiateur est fini après ponçage et ajustage à la carro (la partie blanche avant le trait noir est la partie qui a été rajouté )



il ne reste plus qu'une petite couche de surfacer Mr Hobby et un coup de ponceuse

ensuite la partie supérieure du collecteur qui elle est collé sur la carro
bon, encore un piti peu de taf dessus  



j'ai décidé de refaire le réservoir d'huile moteur, je trouvant juste derrière le siège du pilote, pour le placer ensuite sur le chassis et non sur le flanc gauche comme sur la pièce d'origine, ce qui me permettra de fabriquer et placer plus facilement les conduites aller/retour du circuit d'huile.



voila pour ce soir

A+

franck

Tu vas nous la faire en super détaillée... En tous cas c'est beau et très instructif.

merci Loic

un super détaillage ?!?! naaaaan !!!! j'ai pô le niveau

j'essaie seulement de combler les "vides" ou les ratés du fabriquant
sinon, quand je suis motivé, j'essaie d'en faire un peu plus à chaque fois, voila

A+

franck

roadrunner a écrit:

un super détaillage ?!?! naaaaan !!!! j'ai pô le niveau

Rhoooo l'autre comme il y va, qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre

Fred74 a écrit:

roadrunner a écrit:

un super détaillage ?!?! naaaaan !!!! j'ai pô le niveau

Rhoooo l'autre comme il y va, qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre

bin ouai quoi ..... je ne m'appelle pas john Teresi

A+

franck

Ya pas que John teresi qui est capable de détailler une maquette même si faut avouer qu'il excelle dans cette activité

salut à tous

bon, ça avance petit à petit

alors ce soir on commencera par la plage arrière...
la pièce d'origine ( en haut) est prévue pour les modèle de thunderbird, mais vu que la découpe de la lunette arrière est totalement différente sur les taurus, bin il a fallu que je refasse la pièce (en bas)


petit essai avec la carro


ensuite on passe au détaillage des conduites aller/retour du circuit d'essence, d'abord dans l'habitacle avec les clapet anti-retour


et au niveau du chassis



demain, je continuerai avec le coffre et la pompe à essence

et pour finir ce soir, la préparation de la prochaine modif ( que j'attaquerai également demain soir si tout va bien, pour éviter les retards de planning ) Revell a simplifié la barre de protection du bacquet en la moulant au chassis, bon, c'est déjà ça, mais cela pme gène pour les conduite du circuit d'huile, donc, faut virer le plastique qui simule cette pièce ( hachurer en noir)
au passage, le réservoir d'huile moteur est en place ... refaite deux fois pour arriver à la bonne taille   )


pour la remplacer par ceci ( que je dois fixer sur la partie de l'arceau cage derrière le siège bacquet


voila pour ce soir

aller hop .... au  

A+

franck

et bien tu n'as pas chômé ce soir! en tout cas toujours au top ton job

J'aime beaucoup ce que tu fais de ce kit, même si tu estime que tu n'as pas le niveau... Superbe boulot.

trop modeste le Franck

Le jour où j'arriverai a faire ce qu'il fait je serait très heureux, pour le moment je me content de faire du from the box, et ce n'est pas toujours a la hauteur de mes espérances, et quand je dis pas toujours c'est pour ne pas dire jamais...

merci pour vos coms

pour le détaillage, j'essaie a chaque nouveau projet d'en faire un peu plus

A+

franck

et ben ca plaisente pas bon boulot j'adore

merci Gigi

A+

franck

salut à tous

et bien oui, comme vous avez pu vous en rendre compte, j'ai fait un dépassement de planning
mais mieux vaut tard que jamais !! non ?

bon, alors, je continue avec la modif du roll cage au niveau de la protection du bacquet...

voici ce qu'il en ai après quelques mesures et la prépa pour consolider le collage


le test de mise en place sur le roll cage
(au passage, j'ai refait également la plaque perforée au niveau de la "portière passager" qui soutient la carrosserie à cet endroit)


et enfin, coller dans sa position finale
(bon, il faudra que je modifie le bacquet de toute façon, celui de la boite est faux pour l'année 2000)


une autre modif que j'ai déjà faite sur une précédente maquette de nascar,
revell nous offre un trou béant ou vient se placer le réservoir d'huile du pont arrière  


donc, on fabrique une petiot pièce qui viendra boucher ce trou


et avec le réservoir coller sur le nouvelle pièce (l'ensemble ne sera coller qu'après peinture)


pour finir ce soir, je vient de terminer les circuits d'essence avec le coffre, et la pompe


voili, voilou

A+

franck

Tain c'est joli !

merci MBB

A+

franck

quand je pense qu'il y en a qui disent qu'ils n'ont pas le niveau, c'est tellement drôle que j'en ai des crampes d'estomac

C'est nickel chrome

merci à tous !!!!

vos coms me motivent vachement

@ Fred74

bin, oui quoi ?!?! c'est que de la bidouille

A+

franck

salut

comme je le disais dans la vitrine de fred74, le weekend dernier n'a pas été très productif... pas dans son assiette le roadrunner
mais je me suis un peu rattraper cette semaine

donc la suite du montage de cette taurus en image

tout d'abors, j'ai fait les arrivées de durites sur le vase d'expansion du circuit de refroidissement
ainsi que les conduites de frein partant des maitres cylindres


Revell ne représente hélas pas les boitiers d'allumage MSD donc, j'en ai récupéré sur une AMT et hop !!! repro en résine


et après un petit coup de ponçage à la lime et à la ponceuse rotative


reste plus qu'a les coller sur un support et a les peindre en rouge avec la câblage qui va bien, mais ce sera pour une prochaine

ensuite petits travaux de détaillage sur le radiateur avec les sorties de durites
les deux du haut pour le circuit d'huile moteur et celui du bas qui rejoindra le vase d'expansion
celles qui vont au moteur sont prévues par revell donc :standby:


voila pour ce soir

A+

franck

Le travaille réaliser est vraiment impressionnant. Je trouve superbe le rendu de tes durites et de tes conduites de freins .

travail toujours aussi propre vivement la suite!!!

merci à tous

vais voir si ce soir je peux faire quelques photos entre la prépa des pièce pour le tirage résine

A+

franck

tain c'est propre tes tuyaux et tout... classe