NASCAR 1966 chevy impala 65 #47 Curtiss Turner

salut à tous

voici donc mon nouveau projet

le chevrolet impala de 65 que pilota Curtiss TURNER durant une partie de la saison NASCAR de 1966

pour la maquette, reportez vous ici

voici donc la planche de décalques ainsi que les jantes et pneus de la marque américaine Plastic Performance Productions (très bonne marque, une référence surtout pour leurs séries de pneus "racing" )



bientot le début du montage

A+

franck

tu vas les mettre où les gros "47" parce que y pas beaucoup de place sur les jantes...
je rigole mais montres nous au moins quelques photos supplémentaires... genre la carro et une photo de la vraie ... bon ok

j'attends la suite et comme pour tous tes montges d'outre tombe je prends un siège confortable car ça va être long à ce train là

salut à tous

@ fred74
voui, voui .....voila les photos
elles sont fournies avec la planche de décalque



pour info, je vais faire la troisième version que propose la planche, ce qui correspond aux deux photos du bas
-bandes de couleurs sur le capot, toit et coffre arrière et SHERWOOD CHEVROLET comme sponsor-

les débuts du montage



avec quelques tests à blanc avec les roulettes PPP et le montage du moteur, mais on verra ça en temps voulu

j'ai principalement travaillé sur la carrosserie cette semaine
avec le re-gravage les portières et coffre arrière au scibber et une passe d'après gris TamTam



j'en ai profité pour faire également le chassis



cela me permet de bien discerner les divers points à travailler (surtout à supprimer )





et on fait chauffer la ponceuse





ensuite, un peu d'huile de coude, d'eau et une bonne planche de 600, et zou !!!!!



le reste, cet aprèm

A+

franck

salut à tous

voici la suite des événements avec le taf d'hier

masticage et ponçage des pastilles d'éjection du plafond (j'ai horreur de ces foutus pastilles )



on continu avec le dé-chromage du pare-choc arrière et de la calandre

mais pour le pare-choc ...... GROS problème d'ajustage





il y a un bon 1.5mm de trop ..... donc, futur travail de découpage et de recollage niark niark
mais en attendant, j'ai poncé le détaillage de la baguette au dessus du pare-choc qui disparaît pour gain de poids



et la calandre avec le petit taf tout en douceur pour virer le logo "impala"



et pour finir, j'ai découpé les passages de roues avant qui eux aussi disparaissent en version nascar



voila pour cette fois

A+

franck

c'est qu'il l'aime sa ponceuse notre Franck comme le chantait Gainsbourg: "ses vibrations te font de l'effet" en attendant comme d'habitude une superbe préparation des éléments pour ce nouveau montage vivement la suite

bravo, frank bon courage pour la suite

ha ouais de la vielle NASCAR comme j aime! vivement la suite!!!!!!!

CURRAHEE a écrit:ha ouais de la vielle NASCAR comme j aime! vivement la suite!!!!!!!

content que cela te plaise

A+

franck

salut à tous

désolé pour mon retard dans mes posts, mais j'ai eu la petite famille cette semaine à la maison, donc j'ai eu un peu de temps pour bricoler mais pas trop présent sur le PC .....

donc voici le taf de ces deux dernières semaines

comme énoncé dans mon précédent post, le pare-choc arrière était vraiment surdimensionné ..... donc



et après quelques coups de lime et de ponceuse
voici le résultat ...... bien mieux



ensuite, je me suis attelé au support du radiateur, qui comprend le radiateur de refroidissement du compresseur de la climatisation (inexistant en compet)
alors on taille dans le vif



installation du radiateur



et pour le fun, j'ai scratché le support du verrouillage du capot moteur



bon, ensuite je me suis concentré sur le train avant ou il y aurait un peu de modif ....
déja, remplir les "trous" sur le chassis



ensuite le train avant, avec les ressorts de suspension refait en fil de cuivre et les support inférieurs des amortisseurs



création des supports supérieurs des amortos (il reste encore une petite bidouille à faire dessus )



pour me reposer de tout ça ...... j'ai commencé le train arrière avec en premier lieu, les bras de suspensions avec leurs nouveaux ressorts



et ensuite le pont rigide avec les diverses pièces en scratch pour faire la pompe à huile du différentiel



fini avec le train avant



enfin fini, pas tout à fait ..... je doit faire les barres stabilisatrices qui bloquent le pont latéralement ...... ça va être chaud

bon, pour finir, un coup d’œil sur les poulies moteur ou là aussi j'ai viré le compresseur de la clim ...... plus rien à foutre là, lui



voilà pour aujourd'hui

A+

franck

eh be tu fais pas semblant ,bravo frank

comme d'hab avec Franck, toujours pointu dans les moindres détails cela promet encore de grands moments

merci à tous les deux

A+

franck

pinaise ça c est du montage !!!!!!!

Très beau montage et détaillage

DJSLY74 a écrit:Très beau montage et détaillage

merci à tous pour vos coms

la suite très bientot (enfin j'espère ).....il faut que je termine quelques trucs avant de faire des photos

A+

franck

bein y a co du taf sur cette palapala!!!!bon montage mon bon Frankynounet!!

salut à tous

voici la suite du montage ou plutot des modifs de l'impala en version NASCAR

on commence déjà par la suite et fin des modifs sur le pont arrière, avec la pose des durite du circuit d'huile du différentiel et les deux longerons de bloquage du pont (modif faite pour éviter que la caisse parte dans tous les sens )



ensuite, j'ai attaqué un gros morceau ..... l'intérieur ..... et pour commencer, virer la banquette et refaire en carte plastique le font et la paroi qui le sépare du coffret



puis j'ai refait le passage de la transmission avec des chutes de carte, mastique et ponçage .... comme d'hab.





et pendant les temps de séchage
j'ai fait les échappements de type "racing" ..... échappements libre quoi



et pour finir, le bouchon du réservoir d'essence



la suite bientot

A+

franck

joli joli!! sacré boulot chapeau bas!

merci Currahee

A+

franck

trop top !

encore du job à la Roadrunner du scratch à gogo et toujours au top

bin, ouai .... qu'es que tu veux, je ne sais pas quoi faire de mes deux mains gauches et mes dix pouces

A+

franck

salut à tous

enfin !!!!! le temps et surtout la motivation pour poster la suite du montage de cette impala

donc voici la suite
j'ai un peu bossé sur l'intérieur de la caisse , étant donner que c'est un voiture de course, et plus précisément une nascar, j'ai décidé de refaire l'intérieur en la dépouillant de toutes les garnitures
dont j'ai pris comme base la pièce d'origine pour en refaire une



ensuite j'ai "inventé" d'après des photos de quelques chevrolet de l'époque l'intérieur des flancs et des portières



j'ai découpé les parties à supprimer ce qu'il m'a permis de faire un patron pour l'autre coté



on continu en plaçant des renforts qui permettront de positionner et coller correctement sur la carro



et après un peu de ponçage



avant de tout mettre en place, j'en ai profité pour graver un peu le bastringue



quelques tests à blanc



et hop !!! on colle





avec quelques ajouts comme les poignées d'ouverture de portes ainsi que des sangles

pour finir le poste, j'avais également commencé l'arceau cage de l'intérieur en me basant sur des photos d'époques et des montages de quelques kitmakers américains



la suite au prochain poste
dès que .......

A+

franck

superbe boulot!!!!!!! chapeau bas !!!!!!!

eh ben tu "megotte" pas quand tu t'y met ! bravo super taf