Honda RC213V 2015 #93

très beau ce bras oscillant

+A

franck

C'est vrai qu'il est top on dirait un vrai

Dis donc,
vu la qualité de ton travail sur la carbonisation tu voudrais pas nous faire un petit tuto des familles pour nous expliquer (enfin surtout pour moi je suis une vraie burne) comment tu fait, quels produits tu utilises etc... car j'ai fait hier un petit test complètement raté sur le toit de la Mc Laren pourtant je me disait que sur une pièce relativement plate enfin bombée dans les deux directions ça s'est transformé en cauchemar du coup obligé de tout faire sauté...
Pourtant j'utilise les produits de Mr Hobby (Mark Setter et Mark Softer) et bien le décal (Colorado) reste raide comme un petit vieux sous Viagra... du coup c'est la misère et j'ai besoin de tes lumières... ou de ton adresse pour t'envoyer la carro

merci d'avance

Merci à vous!!

Fred, pour la pose du carbone, tout est dans le sèche cheveux!!

Pas de liquide "magique" ou autre joyeuseté...
Un mélange de vinaigre blanc/eau et un sèche cheveux, voila mes outils...

Après, la marque des décals y fait aussi.
J'utilise du KA Models et étrangement, celui utilisé pour ma Honda Test (le type A) ce travail beaucoup mieux que celui de ma M1 Test (le Type B)...

Le WIP de la M1 va arriver, même si il est déjà en stand bye pour le moment...

Àh du vinaigre Roadrunner me parlait à l'instant d'alcool dilué dans l'eau pour décoller le decal de son support mais pour le sèche cheveux va falloir que j'investisse vu ce que j'ai sur la tête j'en connais une qui va se poser des questions en tout cas merci pour tes précieux conseils

Après quelques déboires, voici une petite avancée de cette RC213V 2015...











Bon, je suis à nouveau en galère, mon aéro est HS...
La bonne nouvelle, c'est que le nouveau est en route!!

Vindiou qu'c'est beau
Ton aéro que lui est-il arrivé ? Et du coup tu as racheté quoi?

Merci fred!!

J'ai la buse qui a cassé... Et ça coûte la moitié du prix de l'aéro...
Vu qu'il a en gros 15 ans, j'en profite pour en changer.
Ce sera un Harder & Steenbeck Evolution CR plus.

moi aussi j'ai péter la buse sur mon Iwata, heureusement que la boutique où je l'avais acheté faisait tout à -50% du coup j'ai repris la buse + l'aiguille

pour les H&S j'ai un Ultra en 0.2 ça va pas mal, je l'avais acheté en Espagne

vivement la suite du montage sur cette meule histoire qu'on en prenne plein les yeux!
et j'en profite pour te renouveler mes remerciements pour la pose du carbone! la seule solution efficace à été l'emploi d'alcool à bruler et du séche cheveux, d'ailleurs comme je le supposait ma moitié à été très surprise de me voir revenir des courses avec ça sous le bras! vu les cheveux que j'ai...

ha ouai !!!!!! la je prend une bonne claque !!!!!

putain que c'est beau !!!!! et tout partout

non, parce que .....la cloche d'embrayage, tu l'as peinte à l'aéro ou au pinceau ??????

A+

franck

Merci, merci!!

Tout est peint à l'aéro.
Pour la cloche d' embrayage, c'est du Pale brasse de chez AK Interactive.
J'ai essayé ces peintures il n'y a pas très longtemps, et franchement, elles sont top!!

toujours au top ! super la peinture ,vivement la suite!

Super beau, le rendu est superbe. On dirait du grandeur nature!! Bravo

du tres beau taf

Petite màj...

Je me suis décidé à passer le vernis... Avec plus ou moins de réussite...













Comme vous pouvez le voir, quelques "bubulles" sont apparuent, en faite, ce sont plutôt "des trous"...
Ponçage et revernis vont être de rigueur...

Sinon, pour le reste, voila ou j'en suis :



A bientôt!!

Superbe

Juste magnifique, elle est vraiment superbe !
Je vois que je ne suis pas le seul avoir des soucis avec la phase vernis, on compte sur toi pour que tout rentre dans l'ordre !
Bon courage pour la suite

Merci beaucoup à vous!!

En plus, comme un con, j'ai oublié de vernir le sabot...

Donc pas le choix, il me faut refaire du vernis...

splendide ,bon courage avec le vernis!

bigre !!!!!! ça a fait des bulles avec l'aéro ?!?!

lâche pas l'affaire et bon courage

A+

franck

Merci à vous!!

Bon, j'ai refais mon vernis afin de récupérer ces fichus "yeux de poisson"...

Et voila :





Normalement, ça devrait le faire ce coup là!!

Petit avancé, encore...
C'est par petite touche, mais je n'ai qu'environ 2 heures par jour pour les maquettes, alors forcement, c'est long...

Le dosseret de selle, restera plus qu'à mettre un voile de peinture noir...




La pose des petits rivets sur la tête de fourche:


La tringle de sélecteur :


La selle collé en place:


A bientôt!!

yes !!!!!

super taf Fabien

A+

franck