'71 Chevrolet Corvette "Junkyard beauty" (AMT) [Terminée]

Encore une qui n'avait pas fait le transfert Comme vous le voyez je l'ai mise dans la rubrique "d'origine"... Ca a surement été vrai un jour mais ce n'est plus si évident





Allez c'est parti, j'ai bien avancé la préparation de la carrosserie... à la Dremel !!! :)Donc pas de moteur parce qu'il a déjà été vendu par le proprio de la voiture ! Et plus grand chose à récupérer sur cette épave... :dent:

Quelques photos de l'avancée du kit qui sera bleu c'est promis, pour preuve une photo de la bombe !

La carrosserie, base apprêt gris, noir dans les creux et les ouvrants, couche de jaune mat léger, puis gris clair pour simuler la résine qu'on verra en partie sous le bleu. J'y vais vraiment au feeling je ne sais pas ce que ça va donner au final mais j'improvise !







Et puis préparation des parties qui seront rouillées, certaines beaucoup comme le châssis et d'autres beaucoup moins comme les jantes qui ont été protégées par le chrome. Je suis les conseils de Dr Cranky sur ce coup mais pareil, j'avance à tâtons !





Pour l'intérieur c'est encore différent, le sol est rouillé mais d'autres parties seront juste sales... pour le moment, je ne sais pas encore trop comment je vais m'y prendre alors j'ai préparé les parties rouillées... Tout va dépendre de la quantité de sel que je mettrai...

Pour faire des chromes piqués par la rouille cette technique du sel est absolument parfaite. En vrai on a un aspect vraiment hyper réaliste. J'ai une vieille moto de trial de 74 dont le bras oscillant est moitié déchromé et piqué de rouille une peu partout, la texture est identique. C'est apprêt, puis une base noir mat Tamiya, puis une couche Dull red Tamiya, puis des taches de couleur, puis le sel, puis du semi gloss black Tamiya pour casser le brillant de l'Alclad, puis Alclad chrome. Par contre, utiliser du sel fin en majorité. Avec mon pneu a plat ça donne ça mais l'éclairage n'est pas terrible !

Hop châssis terminé. En le faisant j'ai pris quelques photos pour ceux qui seraient intéressés par cette technique. C'est sans prétention aucune parce que je suis loin de la maîtriser mais ça peut donner l'idée à d'autres.

J'utilise des pigments Vallejo (ils semblent assez bons) sur une base de vernis mat. La base a été traitée à la Dremel puis avec la technique du sel qu'on trouve un peu partout. J'ai mis quelques touches de végétation mais très peu et du wash gris foncé à certains endroits dans les creux.



et des outils très sophistiqués, de haute technologie que j'ai récupérés des stocks de la Nasa...



On commence dans les zones oxydées avec le pigment Marron oxyde de fer qu'on tamponne avec le petit pinceau et qu'on essuie avec l'autre ensuite pour enlever l'excédent



Puis dans les creux, la même chose avec l'oxyde noir



On essuie, éventuellement on souffle un coup (en évitant les postillons)



Puis on rehausse les zones très rouillées avec terre de sienne brulée



Après nettoyage



Puis terre de sienne naturelle un peu partout pour empoussiérer



Enfin on termine sur les arêtes par terre de sienne clair



Et une fois essuyé et soufflé... hop fini ! Ensuite on peut ajuster s'il manque un truc par ci par là... Perso je les laisse comme ça je verrai comment ça tient dans le temps...



Si vous avez des suggestions d'amélioration de cette technique relativement empirique, je suis preneur !

Avant peinture finale, la carrosserie a été préparée avec du blanc mat, du gris par endroits et des voiles de jaune. Puis masque liquide et technique du sel... encore !





La peinture est une Tamiya TS50 "Mica blue", jolie peinture, c'est même dommage de la massacrer comme ça mais bon... Puis par dessus une couche de Vernis mat Testors. 10 mn plus tard avant que ça soit complètement sec, j'ai retiré le sel à la main et voilà le résultat !

Encore un peu trop brillant par endroit mais je pense qu'avec du ponçage du post ombrage et les pigments, ça devrait rendre pas mal !





Et là la partie accidentée qui sera la plus abîmée et ou la résine apparaît largement sous la peinture qui a sauté...

Voilà c'est fait pour la carrosserie... Je ferai quelques retouches après le montage final pour les traces de doigts et harmoniser la couche de poussière entre les éléments. Pour le pare brise, j'ai finalement poncé à sec au 2000 sur toute la surface en insistant plus sur certaines zones, puis j'ai passé un brush de jaune mat, puis de marron, puis un jus noir un peu partout, puis une fois sec, j'ai reponcé à sec au 2000 pour enlever les coups de pinceau. Ensuite jus sur les bords et poussière un peu partout. Là il est délibérément très abîmé mais on peut vraiment facilement doser avec cette technique.

ET le résultat terminé !

WIP très bien détaillé, limite un tuto! merci pour le partage et le transfert de tout ça ici

Oui c'est pour ça que je l'ai mis, ce WIP a un intérêt pour tous ceux qui sont intéressés par la patine !

oui merci pour le partage et pour le tuto comme dit fred!! c est quand meme un sacré taf pour vieillir!!!

C'est long mais très plaisant

c'était un bon entrainement pour tes sci-fi

je suis désolé mais vu que ton travail est nickel,on vois bien le vieillissement de ta vette ,tu dois nous faire un petit dios avec.....

Toujours un plaisir de revoir ce Wip. Exellent job

Merci les gars mais pour le moment c'est pas la prio. J'ai d'autres trucs à finir et j'ai pas trop envie en ce moment de me lancer dans de la construction. Mais j'ai toujours l'idée en tête

Super WIP merci.

elle a la rouille classe cette Vette MBB!!!

MErci lapin !