cadillac eldorado brougham / revell / 1:25

bonjours,ben voila une boite ouverte en plus du tracteur

alors ,maquette acheté a pégase qui circule sur caradisiac et deux trois autres fofos.



a l'ouverture ,pleurs crie et larmes!!

pas de moulbif et retrait et retassures a gogo, et pneus en plastoc de daube..

bref faut pas s'attendre a ce qu'elle descende du pont dans quinze jours 

allez au turf:





pour faire court c'est comme ça tout le long de la caisse et dans les intérieure d'ailes
autant dire du bon vieux Revell

donc bricolage au fur et a mesure sur toutes les retraits,ça va être long car les plots sont faits avec du plastique fondu a la colle 
liquide tam



donc juste une photo car c'est comme ça tout du long.

alors la première avancée 

il y avait un retrait de chaque coté de la moulure 



pour la suite va falloir au moin trois quatre jours pour que le plastique durcisse avant de poncer ,j'ai aussi commencé a mettre un plot sur l’arrête de l'aile car y il a un manque de plastique et j'en suis a me demander si je ne vais pas supprimer la porte arrière et en faire un gros trois portes!!??



pour les roues j'ai regardé dans mon stock AMT (ben oui j'ai aussi presque épongé toutes les boites de pneus de domino) mais bon y a pas ce que je veux mais je vais bien trouver

eh bien! tu t'attaque à du lourd bon courage à toi !

ah la qualité des vieux revell quel taf qui t'attends... en tout cas bon courage à toi, on sait tous que tu vas t'en sortir!



Fred

Bon courage.

hoooo punaise les vieux kit revell qui puent du c.. !!!!!
là, c'est clair que tu vas avoir un sacré travail sur la carro
bon courage GTO

A+

franck

comme les potos bon courage

Ah bin là, y'a du boulot!!!

Bon courage!!

Allez hop au boulot....

Y a du sacré taf sur cette Carro

Bon courage et hâte de voir la suite

bonjours a tous mouais ben c'est pô terrible au niveau des new's y a plein de retrait partout sur la carro j'en vins difficilement a bout et pour ce qui est de coller les demi carro je crois que ça va se terminer la car c'est galère!!ça va se terminer en compression de César ou a l'atelier de découpe je me donne encore une semaine pour voir!!

C'est sure que ça doit être démoralisant un kit pareil!!!
Quand tu nous explique que tu traite les retrait avec du plastique fondu a la colle tam, tu peux m'en dire un peu plus sur cette méthode, et quelle est son avantage par rapport au mastic?

ben en fait j'utilise pô beaucoup le mastique ,la dernière fois que j'en ai utilisé même après plusieurs ponçage et apprêt une fois la peinture faite et séché il avait encore des ghost line qui ressortaient ,le plstoc c'est chiant ca il faut attendre que ce soit bien sec la j'ai plus de soucis.je ne dis pas que c'est la pancée mais pour des bricoles ca aide..

et le plastique c'est un morceau de grappe que je trempe dans la colle liquide et je recupere la partie fondue en grattant avec un cure dent et je le met ou il y a le retrait par contre c'est long.

Merci pour les explications, et en mettant des morceaux de grappes dans de l'acétone , ça ne donne pas aussi du plastique fondu?

tu peux mais tu vas ramollir la carro et ça va mettre des plombes a redurcir et y p'tet risque déformation du platoc..

la au max faut une semaine pour que ce soit durci et faut y aller par petites couches.

Je ne comprends pas pourquoi vous vous faites chier avec votre plastique mou et vos temps de séchage d'une semaine.... Le Sintofer c'est tellement efficace et pratique à travailler, ça sèche en 4 minutes ça se travaille au cutter avant durcissement, ça se ponce parfaitement, ça se peint, c'est pas cher...

Après vous pouvez persévérer avec vos techniques de galérien mais je vous assure que ça n'en vaut vraiment pas la peine...

Quelques photos d'une des réas de Paxton, sur Koolest Kruzers.. entièrement en sinto...

Objectif



Point de départ



Etapes









Elle n'est pas finie mais c'est déjà suffisamment parlant sur les capacités de ce matériau... La messe est dite...

tu veux dire que quand on a un problème de carrosserie, on l'envoi a Paxton...
Je pensai que c'était plus dur a mettre en œuvre le sinto, c'est un sinto special plastique ou même pas?

Tu peux lui envoyer mais il va t'envoyer chier ! J'ai mis cet exemple pour montrer et Paxton est particulièrement talentueux, mais s'il utilise ce produit ya pas de mystère !

Non c'est pas fait pour le plastique c'est fait pour les carrosseries 1:1 donc le, les bombes MOTIP, les mastics, les lustrants, le vernis PU....

C'est très facile à utiliser, tu dois griffer ton support pour que ça colle bien au plastique et certains,dont moi, mettent une goutte de cyano au moment du mélange pour aider à accrocher. c'est le seul truc chiant qui peut arriver c'est que ça adhère mal, dans ce cas une goutte de cyano fluide entre le sinto et la carro et c'est réglé !

C'est bon a savoir, a tester donc, j'ai une porsche de chez fujimi qui a quelques retrait sur l'arrière. Je vais voir comment ça se passe mais si jamais le mastic ne conviens pas j'essaierai le sinto.

Si tu n'as pas beaucoup de profondeur, ce n'est pas le mastic sinto qu'il faut mais le mastic de finition sinto !

Après il y a aussi le mastic tamiya Gunze perfect plastic etc j'utilise les trois et cest top! en exemple la carro de mon Dodge ram...

perso, je n'ai jamais utilisé le sinto.....a chaque fois sur les photos que je vois, je trouve la texture grossière et granuleuse
ce qui me retient de le tester.....
je bosse exclusivement avec le mastic Mr Hobby et le résultat est top, bon, il y a au moins 24H de séchage mais ça se ponce les doigts dans le nez

A+

franck

battez vous pas les gars ,du sinto j'en ai aussi sauf que je m'en sert pô!!

si sur ça!

Non c'est pas granuleux du tout un fois fini de poncer

non je confirme ça pose pas de soucis d'utilisation.

bon, pour pas mourir con, je testerai un de ces quatre (enfin dès que j'aurai besoin de faire un gros taf sur une caisse)

A+

franck