Citroën Méhari "Les Gendarmes & les E.T's"

Pour Franck: retour au 1/24!!


aller ptites tofs de la Méhari!!!





la suite un peu plus tard il faut que la peinture soit bien sèche à cœur, en plus je trouve qu'elle sèche moins vite que la Motip!!!

aller pour le trip une tite tof sous le soleil Jurassien!!!

Little job of the day!!!



prochaine étape revoir les sièges avant car les résines sont quinze fois trop haut!!!voilà enfin renaissance c'est bien moulé mais leurs cotes sont un peu approximatives!pour leurs prix je trouve ça un peu fort!

pas mal dis donc... pour les résines, à ce prix là, quelle bande de voleurs de poules...

ouais c'est clair ça troue un peu le c..!!!

haaaa enfin une taille normale !!!

bin ça avance bien

haaa la résine, entre les cotes bizaroïdes et les pièces vrillées ou encore tordues .... des grands moments de solitudes

A+

franck

avance bien c'est beaucoup dire!!!faut que je me mette sur le moteur!!!

Le 2tsch a écrit:avance bien c'est beaucoup dire!!!faut que je me mette sur le moteur!!!

te mettre sur le moteur !!! quelle idée !!!!
ça va faire mal quand il chauffe

A+

franck

Ouais gare aux hémorroïdes!!!!

c'est vrai que ça fait mal ces sales bêtes !!

A+

franck

Ah un connaisseur ! !Ça sent le vécu !

même pô !!!!!!!

A+

franck

beau job

Jurasien! 'tain je savais pas que tu habitais chez les dinausaures.  FAit un petit coucou de ma part au velociraptor. j'ai un copain qui habite là bas.

pour le moteur ça va aller vite y a que deux cylindres

Chalut la Cie!!

bon ça y est le dépucelage à l'aéro est fait!!!et putain pourquoi je ne m'y suis pas mis avant!!

1ère impression: bon, je ne vais pas me la raconter mais franchement je psychotais à l'idée de me mettre à l'aéro et c'était en fait pas fondé!!

côté technique maintenant, j'ai réglé le compresseur sur 1bar un peu passé puis remplis le godet avec xf1 dilué à l'arrache à environ 35% et je me suis jeté.

bon c'est sûr j'ai pas peint une pochette d'Iron Maiden!!(ça c'est même plus du rêve mais du fantasme!!) donc j'ai sous-couché des pièces du moulbif de la méhari et miracle (du débutant je pense) tout se passe nickel ni pas assez ni trop!!

et pinaise quel rendu mile fois plus fin qu'au pinceau ou bombe franchement à mâter c'est jouissif!!(hâte d'essayer l'alclad maintenant!!) bon par contre c'est sûr sur les longs plats de carrosserie je pense que ça va être plus chaud!!

aller c'est rien mais juste l'envie de montrer une tite photo de mes premières pièces. en plus un truc terrible je trouve c'est le séchage super speed!



bon maintenant je pense que je vais commencer ma ptite collection de ZP & Alclad !!

à plus pour la suite...

t'énerves pas sur la ZP, enfin pour l'instant, habitues toi à l'aéro notament la souplesse de la gachette, si tu foires c'est moins grave de glanzeriser de la tam à 2€50 le pot le plus chaud où là il faut quand même choppé le coup de main en tout cas pour faire des gros aplats (carrosseries notament) ce sont les peintures métallisées et les vernis, après pour le reste c'est de la flûte mais qui fait peur à tout le monde au début, enfin jusqu'à ce qu'on aies essayé, et je vois que c'est ton cas!!!! trop cool tu verras le gain de temps pour faire les petites pièces des sous-ensembles, comme ce que tu as fait d'ailleurs en tout cas c'est un super début! continues comme ça, tu verras que tu vas vite choper le coup de main!!!

oui franchement l'essai est super encourageant!!

bin tu vois amigo
l'essayer, c'est l'adopter

je ne te cacherai pas que ça m'arrive encore d'astiquer ( si MBB passe par là, j'y ai droit ) la bombe, surtout l'aprèt mais bon...l'aéro à 90%
c'est du grand bonheur cette petite chose

A+

franck

little job de la journée.

bon vu que Renaissance s'est bien planté pour les sièges avant de la Méha' et que ça m'énerve grave vu le prix de la résine chez eux!! j'ai quand-même décidé de les retravailler parce qu'avec les "ferrailles" qui vont en dessous (celles du kit) on a l'impression d'avoir deux sièges de court de tennis!!!

donc grosse bidouille pour arriver à revenir au plus près de la réalité et y a pas de grosse marge!!!et j'ai aussi fait sauté la poignée pour basculer les sièges parce qu'il n'y en a pas sur celle du film!



et voici la transfo qui va quand-même un peu mieux!!heureusement j'avais du fil électrique du même diamètre!



bon aller je m'en retourne faire le deuxième!!à plus.

bin tu vois le 2tsch, après t'être lancer dans l'utilisation de l'aéro, tu te lances dans la bidouille et la modif de pièces

du très beau boulot sur cette Méhari
petite question, elle est facile à travailler la résine de Renaissance ? ou c'est un grosse d'aube à la Verlinden ?

A+

franck

Alors Verlinden je ne connais que la marque donc là je ne peux pas te répondre mais pour moi et vu que c'est la première fois que je travaille de la résine je trouve ça vraiment pas mal à travailler.
Pour la bidouille bon maintenant ça commence à faire pas mal de trucs que j'entreprends et j'adore grave ça car plus ça vient plus ça me les casse de faire du from the boiboite à part les Honda ! !! Lol

tout pareil
je ne sais même pas si je pourrai faire une maquette OOB maintenant ....
il faut que je bidouille un peu sinon, je risque de

bin, la résine qu'utilise Verlinden est franchement merdique à travailler, elle est extrêmement dur et cassante...tu passe une plombe juste pour percer un trou avec un chignole à main ( voir même que tu peux jeter le foret que tu viens d'utiliser )

A+

franck

excellent boulot bravo

Ah non là enfin pour moi j'ai trouvé qu'elle était relativement tendre entre guillemets

Le 2tsch a écrit:Ah non là enfin pour moi j'ai trouvé qu'elle était relativement tendre entre guillemets

ok, merci le 2tsch, c'est toujours bon a savoir

A+

franck