#4 - FORD 32 "the flying skull" by RoadRunner

bonsoir à tous

petit up du dimanche soir avec le résumé du montage de la semaine et du weekend

alors on va commencer par l'alternateur qui se trouveras en phase finale juste au dessus du démarreur
la préparation des pièces (désolé, j'avais fait d'autres photos, mais ...... erreur de manip de l'APN .... je les ai effacé



et fini avec ses poulies



ensuite, j'ai fabriqué la centrale hydraulique pour la direction assistée
alors, comme d'hab. la prépa des pièces



le montage des pièces avec la poulie, les connecteurs de durites et un pressostat sur le dessus (pour mesurer la pression max et mini )



et le montage final sur la partie arrière du moteur





pour compléter le moteur, il va me falloir l'ébauche su chassis (pour déterminer le futur emplacement du moteur, avec ses turbos et me laisser un peu de place pour tout le reste, comme les batteries, les bobines d'allumage, les diverses pompes, etc...)

donc, j'ai commencer par déterminer ce que j'allais garder et supprimer



et ensuite, au vu de la taille XXL du moteur, on élargie le chassis, ici avec plusieurs cote


après plusieurs essais, je prendrais les cotes rouge, qui élargie le chassis de 15mm

et maintenant, je me lache.....



et après la phase ponçage (l'a bien chauffé la ponceuse sur ce coup )



et enfin, le chassis avec ses nouvelles traverses



semaine prochaine, je coupe la partie avant pour y placer les extension de chassis et j'attaque les tubes d'induction d'air des turbos

allez, A+

franck

Purement excellent le Taf carré comme j'aime

C'est du grand art mon Road'

merci le 2tsch

mais, c'est aussi une bonne prise de tête ce montage....comme j'aime

A+

franck

tu sais déjà ce que j'en pense

Clair c'est sérieux là...

merci à vous tous pour les coms

A+

franck

salut à tous

allez, on continu dans la bonne humeur
avec en image les avancés de la semaine

on commence déja avec le moteur et les conduites d'air forcé des turbos
là, rien de bien compliquer
juste des tubes d'evergreen, le petit bruleur gaz de la cuisinière et beaucoup de patience et de concentration (sinon, vous faites comme moi..... beaucoup de plantages )

et voila le résultat en essaie à blanc



donc, dans le principe, deux tubes de diamètre de 6,3mm pliés à la flamme et de manière symétrique
puis limés et poncés sur une partie pour obtenir de nouveau ( enfin plus ou moins ) le bon diamètre et au final collés ensemble.
le tube d'induction (celui qui passe entre les deux blocs de cylindres a également été travaillé à la flamme pour obtenir le bon rayon de courbure
découpage, limage, ponçage pour qu'il puisse bien s'adapter sur la première pièce



les deux pièces sont maintenant collées et mastiquées, cet aprem, opération ponceuse électrique

on continu avec la chassis, le moteur prenant énormément de place aussi bien en largeur ( d'ou le travail initial sur la largeur du chassis ) qu'en longueur.... donc je le rallonge
en premier, je découpe la partie avant du chassis d'origine (dont je garde les pièces pour plus tard) et les deux supports moteurs qui ne serviront plus)



puis j'ajoute deux longerons fait en profilé evergreen



ceux_ci seront coupés plus tard lorsque le moteur et le radiateurs seront en place
et un aperçut de ce que cela donne avec le bouzin





A+

franck

La suite......la suite!!!

Le 2tsch a écrit:La suite......la suite!!!

ça vient, ça vient
faut juste être patient

A+

franck

belle avancée dis donc, maintenant va falloir avancer sur le chassis

bin en faite j'avance sur trois points....le moteur ou j'ai encore pas mal de taf dessus, le chassis qui est lui conditionné par le moteur mais aussi la carro dont je commence le

il me faut ces trois parties pour pouvoir avancer correctement

A+

franck

houlaaaa !!!!!
doucement mon lapin, tu vas te faire mal
c'est dangereux ces outils là

A+

franck

t'inquiètes j'ai utilisé pire... mais bon c'est toi qui doit faire attention à tes gros doigts

c'est pô faux
surtout quand on a deux mains gauches et dix pouces comme moi
mais j'ai de bon outils pour rattraper le coup

A+

franck

Pfffff c'est toujours impressionnant tes montages, de plus en plus même.
Que te dire si ce n'est BRAVO

merci Loic

je ravi que ce montage te plaise

A+

franck

merci custom8

A+

franck

bonjour à tous

allez hop !!! résumer en image du taf de la semaine
taf qui fut assez prise de tête pour moi, déja pour gérer mon temps libre ( mon job me prend beaucoup de temps en ce moment ) mais aussi pour reprendre quelques conneries faites sur le chassis

donc; voila le problème.... après quelques essaies à blanc entre la carro d'origine et le chassis made in RR je me suis aperçut d'une erreur de cotes sur la partie avant.... quatre mm de trop....donc, là, bin....



après tronçonnage et ponçage, je récupère le "trop enlevé" par quelques bouts de carte plastique, et je recolle



et le lendemain (pour que la colle soit bien sèche ) petite séance de ponçage pour tout égaliser



maintenant, c'est rentrer dans l'ordre et dans les cotes

pendant, ce temps là, j'en ai profité pour modifier le pont arrière
celui-ci est récupéré sur une vieille maquette de nascar (ou il me manquait pas mal de pièce ), mais il n'est pas assez large, donc le principe, c'est de virer les deux tirans de chaque coté et les remplacer par un tube d'evergreen



et voila le travail après quelques coups de chignole et de lime sonde



maintenant, moment crucial de ce projet.....que je redoutais dès le début de celui-ci.... les modification de la carrosserie !!!
pour la continuité de ce montage, il me fallait la carro dans sa configuration finale, donc top choppé et élargie
je ne vous cacherais pas mon angoisse , c'est une première pour moi mais on a rien sans mal
alors.......

carrosserie: PHASE 1
j'ai commencé par repérer là ou je souhaitais retirer de la matière avec du scotch cache Tamiya
dans le doute, je suis partie pour retirer juste 5 mm , j'avais un peu peur de "trop" en retirer





et voila ce que cela donne après avec une petite séance de ponçage pour tout égalisé



ensuite, j'ai découper le toit dans le sens de la largeur pour récupérer la différence au niveau des montants, ce qui m'a permis de mastiquer ( houuuu merde, MBB ne vas pas me rater sur ce coup !!! ) et poncer la gravure sensé représenter la capitonnage au plafond



et après le collage de carte plastique et de nombreux essaies à blanc .... pose finale





pas trop mécontent sur ce coup le RR, bien que j'aurai bien vu le toit un poil plus bas mais bon, je pourrai toujours faire des plaques de "blindage" avec une découpe de type "meurtrière" pour obtenir le rendu que je souhaite

voila, la phase 1 de la modif de la carro terminer
maintenant, préparation de la phase 2 .... l'élargissement

A+

franck

Qu'il est beau, qu'il est beau ton chassis. Qu'il est laid ton tapis

J'aurai vue un rake avec le toit, un peut comme sur les rod de bonneville. Mais tres bon taf dessus.

haaaa ouaip !!!!

il a des heures de vol ce tapis à découpe
10 ans que je le traîne, mais il est encore bien efficace et avec les coulures de colles et de peintures, vaut mieux un vieux truc pourri

j'y avais pensé à un rake du toit, mais j'ai laissé tomber.... pas trouver d'inspi intéressante et je suis pas trop fan de ce genre de modif sur une carro

merci pour ta com

A+

franck

Mega top ton Taf Franck. Ton top chop est nickel

merci le 2tsch
c'est vrai que je suis assez content du résultat pour une première fois

A+

franck